Leidenschaft für Forschung an Motoren und Turbomaschinen

DER ANTRIEB VON MORGEN 2021 | ATZ | 27. - 28. Januar 2021

Die internationale Gesetzgebung forciert mit immer strengeren Vorgaben zu CO2-Emissionen den Wandel beim Antriebsstrang. Die Elektrifizierung hat das Zukunftspotenzial, neben dem Verbrennungsmotor ein bedeutender Teil eines weltweiten Antriebsmix zu werden. Der Fokus dieser internationalen Tagung liegt auf fortschrittlichen Antriebskonzepten, wie sie gleichermaßen für Pkw und Nutzfahrzeuge konzipiert sind. Die Komplexität der Wirkzusammenhänge lässt sich dabei nur durch die Digitalisierung meistern. Systemdenken, intelligentes Management und neue Entwicklungsmethoden spielen entscheidende Rollen im Rennen um den Antrieb der Zukunft. 15. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe | In Systemen denken

Bildquelle: ATZ live | AVL

INTERNATIONALER MOTORENKONGRESS 2021 | MTZ | 23. - 24. Februar 2021

Schwerpunktthemen: Nachhaltige Mobilität: vollständige LCA // Gesamtsystem Verbrennungsmotoren und Kraftstoffe: CO2-Reduzierung, Emissionierung, Elektrifizierung // Klimagerechte Verbrennungsmotoren // Effizienzsteigerung in Produkten und Prozessen // Nutzung von Wasserstoff und synthetischen Kraftstoffen Podiumsdiskussion: »CO2-Budget – die Rolle von Motoren und Kraftstoffen für nachhaltige Mobilität« mit Prof. Dr. Uwe Lahl (Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg)

Bildquelle: ATZ live

INT. STUTTGARTER SYMPOSIUM 2021 | FKFS | 30. - 31. März 2021

Schwerpunktthemen 2021: Wie ändert sich das Fahrzeug der Zukunft?  Antriebe, Emissionen, Automatisierung, Vernetzung, Architektur, Mobilität   Wie fährt das Fahrzeug der Zukunft?  Fahreigenschaften, Antriebe, Komfort, Fahrwiderstände, Thermomanagement, Akustik   Wie entwickelt man das Fahrzeug der Zukunft?  Design, Simulation, Test, Rahmenbedingungen, Methoden.

Das Internationale Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik ist einer der größten Fachkongresse zum Thema Fahrzeug- und Motorenentwicklung in Europa. Neben der Liveveranstaltung im März sind zahlreiche virtuelle Erlebnisse geplant.

Bildquelle: FKFS

ASME TURBO EXPO 2021 | Turbomachinery Technical Conference & Exposition | 07. - 11. Juni 2021

In der heutigen, sich schnell verändernden Welt muss die Energie- und Antriebsindustrie neue Technologien (wie künstliche Intelligenz, Datenanalyse, virtuelle Realität, Schnellbearbeitung, Schnelltests und additive Fertigung) schneller und kostengünstiger einführen und implementieren. Daher haben die Unternehmen begonnen, neue Arbeitsweisen zu erforschen, um effizienter und kostengünstiger zu werden, und es ist wichtig, von anderen zu lernen. Die ASME Turbo Expo bietet Forschern und Branchenfachleuten aus der gesamten Energie- und Antriebsbranche eine einzigartige Plattform, um zuzuhören, zusammenzuarbeiten, zu diskutieren und von Führungskräften zu lernen, die neue Technologien einsetzen, um agiler zu werden und sich aktuellen und zukünftigen Herausforderungen zu stellen. | Online-Veranstaltung

Bildquelle: ASME

E-MOTIVE by FVA 2021 | Wolfsburg | 22. - 23. September 2021

Industrie und Forschung arbeiten schon heute an der Mobilität von morgen. Die Elektromobilität steht dabei für die Verbindung von Klimaschutz, gesellschaftlichem Wandel und wirtschaftlichem Erfolg. Der Antriebsstrang der Zukunft spielt dabei eine zentrale Rolle. Um sinnvolle und erfolgreiche Lösungen zu finden  benötigt es Orientierung und Expertise. E-MOTIVE bietet dazu die beste Gelegenheit. Tauschen Sie sich mit internationalen Expert*innen  führender Unternehmen und Institute aus – und  partizipieren durch Wissenstransfer, aktuelle Forschungsergebnisse und Einblicke in die industrielle Praxis: 22. – 23. September 2021 | Wolfsburg.

Bildquelle: VDMA | FVA

FKFS/IAV | GASFAHRZEUGE - EINE NACHHALTIGE ALTERNATIVE | 19. - 20. Oktober 2021

Mit Erdgas betriebene Fahrzeuge sind umweltfreundlich, da die Verbrennung von Methan, Hauptbestandteil des Erdgases, eine um ca. 20 % geringere CO2-Belastung der Atmosphäre verursacht als Benzin und Diesel. Bei Verwendung von Biogas, synthetischem Methan oder Wasserstoff, hergestellt aus Wind- oder Solarstrom, lässt sich die Reduzierung der CO2-Emissionen sogar in die Nähe von 100 % drücken. Gleichzeitig ist Erdgas vergleichsweise kostengünstig. Zudem bieten Gasantriebe in Zeiten knapper werdender fossiler Energieträger auch eine mittel- und langfristige Perspektive, berücksichtigt man die Möglichkeiten, die sich aus der Herstellung von synthetischem Methan durch die Methanisierung von Wasserstoff oder durch die Direktverwendung von Wasserstoff ergeben.

Bildquelle: FKFS | erdgas mobil