FVV-Forschungsschwerpunkte

Die MTZ | Motortechnische Zeitschrift ist das weltweit führende Fachmagazin für Motorenentwicklung und bietet seinen Lesern monatlich aktuelle Neuigkeiten aus Forschung und Entwicklung.

Im Rahmen unserer Partnerschaft stellen wir regelmäßig aktuelle Schwerpunkte aus dem FVV Forschungsprogramm in der MTZ vor: Kraftstoffe - Komponenten, Werk- und Betriebstoffe, Emissionsreduzierung (Klima/Luft) - Mechanik, Reibung und Geräusche - Entwicklungswerkzeuge.

Abgasnachbehandlung

Bildquelle: VKA | RWTH Aachen

MTZ 07-08/2018

Die Abgasnachbehandlung der Zukunft

Das Abgas moderner Verbrennungsmotoren ist so sauber wie nie zuvor. Dennoch zeigen aktuelle Vorhaben der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV), dass eine weitere Reduktion der Schadstoffemissionen vor allem im realen Betrieb möglich ist. Zudem stellen Elektrifizierung und die Einführung alternativer Kraftstoffe neue Anforderungen an die Abgasnachbehandlung.

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Kraftstoffe

Bildquelle: Fotolia | lily

MTZ 01/2018

Forschung an der Wechselwirkung von Verbrennungskraftmaschine und Kraftstoff

Die chemische Zusammensetzung von Kraftstoffen hat erheblichen Einfluss auf das Betriebs- und Emissionsverhalten von Verbrennungskraftmaschinen. Zudem ist die CO2-Emission von Motoren und Turbinen nicht nur vom Kohlenstoffgehalt des Kraftstoffes, sondern auch von dessen Erzeugungsweg abhängig. Daher gehört die Forschung an den Wechselwirkungen von Kraftstoff und Verbrennung zu den Kernaufgaben der Verbrennungsmotorenforschung.

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Brennstoffzelle

Bildquelle: BMW | P90189156 | Tom Kirkpatrick

MTZ 09/2017

Industrielle Gemeinschaftsforschung auf dem Gebiet der Brennstoffzelle

Ende vergangenen Jahres hat die Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) die neue Planungsgruppe Brennstoffzelle ins Leben gerufen. Wichtigstes Ziel ist es, mit den Mitteln der industriellen Gemeinschaftsforschung eine CO2-neutrale Langstrecken- und Gütermobilität bezahlbar zu machen. Die bislang initiierten Forschungsvorhaben zeigen, dass auf dem Gebiet der Brennstoffzelle noch erhebliches Potenzial für
Kostensenkungen vorhanden ist.

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Projektberichte der Forschungsstellen in der MTZ

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